2021-04-22 1701
叉(chā)車安.全帶是重(chóng)要的叉(chā)車(chē)配(pèi)件,很多人在開轎車是很留意佩戴安.全帶,同時也(yě)是法律強製規定的,而在駕馭(yù)叉車時,很多人麻痹(bì)大意,不(bú)屑佩戴,這是(shì)一種非(fēi)常危險的行為,叉車安.全帶(dài)同樣(yàng)重要。 安.全帶的誕生(shēng)早於轎車(chē)。佛(fó)山叉車配件批發得悉早在1885年,安.全帶先出現(xiàn)在馬車上(shàng),其意圖是避免乘客 在馬車上摔下去。但(dàn)是後麵(miàn)在紐(niǔ)約舉行的一場轎車比賽場上,一名賽車手為避免在(zài)高(gāo)速 中被甩出車,就用幾根(gēn)皮帶將(jiāng)自己及夥
2020-11-27 1535
驅動橋殼中部裂紋及突緣上裂紋,可用焊接法修正(zhèng),其操作要點如下: 1)裂(liè)紋焊(hàn)補(bǔ)後應(yīng)在裂紋處焊接加(jiā)強腹板,其厚度(dù)一般為4-6mm,加強腹板應與驅動橋殼中心對稱。 2)焊補加(jiā)強後的驅動橋殼(ké),要從(cóng)頭進行(háng)查驗(yàn)其直線度過失(shī)、殼蓋麵和主減速器(qì)突緣(yuán)平麵(miàn)的(de)平麵(miàn)度(dù)過失、並校正、修磨到契合(hé)標準(zhǔn)。 3)沿(yán)裂紋開(kāi)成(chéng)90°的v形坡口,其深(shēn)度為厚(hòu)度的2/3。 4)如裂紋穿透至驅動(dòng)橋殼蓋(gài)或(huò)主減速器(qì)突緣平麵,則在焊補後
2020-09-25 1267
1.秋天遲早露(lù)珠較(jiào)多,電動(dòng)叉(chā)車(chē)外表往往很濕潤(rùn),假(jiǎ)如叉車車體有顯著的刮(guā)痕,應及時做噴漆處理,以免刮(guā)痕部位受潮而鏽蝕(shí)。 2.在叉車安全行(háng)進中,輪胎起著重要的效果。在(zài)夏季(jì),因為氣溫高,要常常查看輪(lún)胎的(de)氣壓,切不可使輪(lún)胎氣壓過高,否則(zé),會(huì)有爆胎(tāi)的風險。而到了秋天,因為氣(qì)溫(wēn)相(xiàng)對較低(dī),輪胎就要補充氣壓,以使其(qí)保持在規(guī)定的氣壓規模。同時,還應查看輪胎是否有刮(guā)痕,因為橡膠在(zài)秋冬季節容易變(biàn)硬而顯得(dé)較脆,輪胎易
2020-08-18 1342
有些駕駛員發現長(zhǎng)時間駕駛(shǐ)發現,叉車用(yòng)一段時間(jiān)後會有噪音,那叉車的噪音(yīn)是(shì)怎樣發(fā)生的?操(cāo)作離合器要哪(nǎ)些(xiē)注意事項才幹防止噪音的發生? 一、電動叉(chā)車噪音問題的原因(yīn) 1、查看導輪、滾(gǔn)輪與門架的衝突(tū)翻滾空地是不是過大(dà)。貨叉與叉架橫(héng)梁間的協(xié)作空(kōng)地是不是過大,這些要素都會致使電動叉車在運用時發生(shēng)較大的噪(zào)音。 2、鏈條與鏈片銷軸(zhóu)磨損空地過(guò)大或者是貨叉上、下卡釘與(yǔ)叉(chā)架(jià)橫梁(liáng)空地過大(dà)。 3、緊固件鬆動,車體導
2020-07-08 1388
首(shǒu)先,啟動時,電壓(yā)會降低,功耗會(huì)更高(gāo)。即使你不(bú)使用電動叉車,電池也會繼續放電。 其次,當電動叉車充(chōng)滿(mǎn)電(diàn)時,它會(huì)停留太久。雖然在此期(qī)間沒有(yǒu)使用車(chē),但是電池一直在(zài)放電狀態,所以(yǐ)使用電動(dòng)叉車時(shí),看(kàn)起來(lái)是(shì)滿滿都是電,但是加速(sù)會(huì)立即失去一兩(liǎng)格電(diàn),少掉的那個(gè)的是虛擬的(de)電。如果電動叉車的電池(chí)存放時間(jiān)過長,它們也(yě)會被放壞。電池中的電解液(yè)會(huì)發生變化,因此不能更(gèng)好地儲(chǔ)存電能。 然(rán)後(hòu),在電動叉車(chē)長期使用後,電路(lù)
2020-06-04 1193
叉車軸承是應用在叉車(chē)上(shàng)的一種(zhǒng)非常重要的五金零配件,叉車軸承在叉車的作業發發揮著不可替代(dài)的作用。下麵小(xiǎo)編就帶咱們來了解一下(xià)叉車軸承(chéng)的使(shǐ)用裝(zhuāng)置該留意(yì)哪些問題。 直接用手拿(ná)取叉車(chē)軸承(chéng)時,咱(zán)們主張要充(chōng)沛(pèi)洗(xǐ)去手上的汗液,並塗以礦物油(yóu)後(hòu)再進(jìn)行操作(zuò)會好些,在(zài)雨季和(hé)夏季特別要留意防鏽。不過,在某種特別(bié)的操作條件(jiàn)下,叉車軸承(chéng)可以獲得較善於(yú)傳統計算的壽數,特別是在(zài)輕(qīng)負(fù)荷的(de)情況下。這些特別的操作條(tiáo)件便(biàn)是,當翻滾麵(miàn)
2020-04-26 1306
叉車以(yǐ)其(qí)機動靈活、噪(zào)聲小、無汙染等長處(chù)廣泛用於貨場、庫房及港口等場(chǎng)合(hé)的貨物裝卸運輸。直(zhí)流接觸器是佛(fó)山叉車(chē)電器(qì)體係中的一個重要器(qì)材,用它來完(wán)結車輛的運(yùn)行、中止和調速等工作。 無論佛山叉車的運用環境條(tiáo)件如何,其接觸器的常(cháng)見故障(zhàng)多為主觸點(diǎn)的動靜觸頭(tóu)不接合(hé)或接觸不(bú)良(liáng):斷(duàn)開失靈:觸頭燒(shāo)損或容焊等。現就以(yǐ)佛山叉車常見的拍合式接觸(chù)器的結構及(jí)動作原理,對其故障產生的(de)原因進行(háng)分析。 佛山(shān)叉車接觸器(qì)的結(jié)構及動
2020-03-04 1043
1、駕馭(yù)佛山叉(chā)車的人員(yuán)有必要經(jīng)過專(zhuān)業培(péi)訓,經過安全出產監督有些(xiē)的查核,獲得特種操作證,並(bìng)經公(gōng)司附(fù)和後(hòu)方能駕馭,阻撓無證操作。阻撓酒後駕馭,跋(bá)涉中(zhōng)不得飲食(shí).嘮嗑(kē).打(dǎ)手(shǒu)機和講對(duì)講機(jī)。 2、駕(jià)馭員應遵章遵法,規範(fàn)操作(zuò),安全(quán)行車,前進“安全(quán)第一、預防為主”的思想意識。 3、駕馭佛山(shān)叉車時阻(zǔ)撓用貨叉(chā)舉升人員從事高空作業,避免(miǎn)發作高處墜落(luò)安(ān)全事(shì)故;阻撓運(yùn)用單叉作(zuò)業,叉載重量應契(qì)合載荷規則,阻撓超載作業
2020-02-15 1121
一(yī).讓(ràng)叉車保養服務商(shāng)為咱們的叉車製定一個全(quán)麵的、合理的預防(fáng)性保護方案(àn),如多久側地的查看一次,程序調試的測試清單等,這些(xiē)數據都能給咱們(men)的叉車保護一個參考。其次是技術人(rén)員每次查看的(de)時分要(yào)提供給(gěi)咱們一個項目清單,以(yǐ)便於(yú)咱們更(gèng)好的(de)了解現有的叉車作(zuò)業狀態。 二(èr).在預防性保護(hù)方案當中,千(qiān)萬不要忘記了叉車的清潔作業,叉車故障的(de)原因有很多,可是碎屑(xiè)、碎步、塵埃等(děng)長時間不鏟除也會導致一些(xiē)小故(gù)障的發作,所以在做(zuò)
2019-12-29 1139
目前叉車製(zhì)造業身(shēn)處國際(jì)最大的和最有發展潛(qián)力(lì)的商場,具(jù)有一(yī)定(dìng)的發展潛力(lì),同時衍生(shēng)的一係列職業如叉車維求學也成為(wéi)時下不(bú)可或缺的新型職業。那麽修理與保養(yǎng)主要可分為一級叉車(chē)保(bǎo)養與(yǔ)二級叉車保養(yǎng)。那麽在依照日常保護項目(mù)進行(háng)時,可以增添下列(liè)一級保養工作。 1、查看節溫器工作是(shì)否正常。 2、查看變速器的(de)換檔工作是否正常。 3、查看風扇皮帶(dài)鬆緊程度(dù)。 4、查看柴油箱油(yóu)進口過濾網(wǎng)有否阻(zǔ)塞破損,並(bìng)清洗或更換